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Tubes de véhicule et tuyaux en acier, tubes et tuyaux sans soudure, en acier de mur mince creux pour la came

Lieu d'origine Jiangsu
Nom de marque Hongbao
Certification TS16949, ISo9001
Numéro de modèle HBWS-001
Quantité de commande min 2MT
Prix Negotiable
Détails d'emballage Empaquetage : Cas en bois
Délai de livraison Négociables
Capacité d'approvisionnement 800MT/MONTH
Détails sur le produit
Longueur Longueur aléatoire ou fixe Forme Round
technique sans couture ou soudé État de la livraison +C, +N, +SR, +NBK
processus étiré à froid, laminé à froid Nom tubes et tuyaux sans soudure, en acier
Surligner

soudés en acier

,

Tubes soudés étirés à froid

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Description de produit

Les tubes et les tuyaux en acier pour la livraison du véhicule EN10305-2 conditionnent les tubes et tuyaux sans soudure, en acier de mur mince creux de +N en gros pour l'arbre à cames

Tubes en acier soudés de précision pour des stabilisateurs (voitures de tourisme), des arbres d'entraînement monobloc et des axes de vitesse.

L'excellente qualité extérieure des tubes en acier soudés de précision exerce un effet positif sur la vie des produits finis. En raison de notre technologie innovatrice de four, nous pouvons adapter la teneur en carbone de la couche de bord aux besoins particuliers de nos clients.

Tubes en acier de précision sans couture pour des stabilisateurs (véhicules utilitaires), des arbres d'entraînement monobloc et des axes de vitesse.

Diamètre Épaisseur de paroi Catégorie en acier Standard
20 - 60 millimètres 1.5 - 7,5 millimètres 26MnB5, 34MnB5Tubes de véhicule et tuyaux en acier, tubes et tuyaux sans soudure, en acier de mur mince creux pour la came 0 EN 10305-2 (DIN 2393)Tubes de véhicule et tuyaux en acier, tubes et tuyaux sans soudure, en acier de mur mince creux pour la came 1

 

Application Catégorie en acier (exemple) Standard
Stabilisateur 34MnB5 EN 10305-1 (DIN 2391)
Axe Monobloc EN 10305-1 (DIN 2391) EN 10305-1 (DIN 2391)
Axe de vitesse 16MnCr5, 34MnB5 EN 10305-1 (DIN 2391)

 

 

tubes Soudure-dessinés pour produire des arbres porte-hélice pour l'industrie automobile. En tant qu'élément de traiter des tubes sont en partie dessinés dedans aux extrémités pour satisfaire des fortes demandes à remodeler des propriétés et la qualité de la couture de soudure. Les tolérances rigoureuses en termes d'arrondi, rectitude et épaisseur de paroi sont nécessaires pour empêcher courir le bruit et les vibrations. Ceci garantit l'opération sans heurt d'arbre porte-hélice dans le véhicule. L'utilisation d'air tranchant durcissant les matériaux en acier permettent à des options supplémentaires de couper le poids.

Conditions

  • Excellentes propriétés de remodelage (dessin dedans, martelant)
  • Force et longévité de torsion élevées
  • Excellentes caractéristiques de soudage
  • Hauts niveaux d'exactitude géométrique (excentricité, arrondi)
  • Excellent état de surface-finition

 

Propriétés matérielles

  • Haute résistance de torsion et force de fatigue
  • Excellentes propriétés de remodelage (dessin dedans, martelant)
  • Propriétés et ductilité homogènes de force
  • Excellemment approprié à la soudure
  • Potentiel de réduire l'épaisseur de paroi

Tubes de véhicule et tuyaux en acier, tubes et tuyaux sans soudure, en acier de mur mince creux pour la came 2

 

Le tube en acier étiré à froid sans couture pour le stabilisateur automatique de tube de l'acier allié 26MnB5 34MnB5 d'E235 E355 partie

 

Sans couture dessiné

En 10305-1

(DIN 2391)

E215 (1,0212), E235 (1,0308), E355 (1,0580), RTP 155 (1,7926)

Acier traitable de la chaleur : 20Mn5 (1,1133), 28Mn6 (1,1170), 25CrMo4 (1,7218), 34CrMo4 (1,7220)

Acier allié par bore : 22MnB5 (1,5528), 26MnB5, 30MnB5 (1,5531), 34MnB5, BTR165

Soudé dessiné

En 10305-2

(DIN 2393)

E195 (1,0034), E235 (1,0308), E275 (1,0225), E355 (1,0580)

Acier traitable de durcissement par trempe/chaleur : C15 (1,0401), C35 (1,0501), 20Mn5 (1,1133)

acier Bore-allié : 22MnB5 (1,5528), 26MnB5, 30MnB5 (1,5531), 34MnB5, RTP 165

Acier granuleux fin de haute résistance et microallié : S320 - S800 OR + MC (QStE320 - QStE800 N + TP)

 

 

Taille soudée roulée

En 10305-3

(DIN 2394)

E195 (1,0034), E235 (1,0308), E275 (1,0225), E355 (1,0580), RTP 155 (1,7926)

Acier traitable de durcissement par trempe/chaleur : C15 (1,0401), C35 (1,0501), 20Mn5 (1,1133)

acier Bore-allié : 22MnB5 (1,5528), 26MnB5, 30MnB5 (1,5531), 34MnB5, RTP 165

Acier granuleux fin de haute résistance et microallié : S320 - S800 OR + MC (QStE320 - QStE800 N + TP)

 

TUBES DES VÉHICULES À MOTEUR

Normes de produit

Tubes classés par froid soudés EN 10305-3 (E155 – E700)
Tubes étirés à froid soudés En 10305-2
Tubes carrés et rectangulaires classés par froid soudés EN 10305-5 (E155 – E700)

D'autres normes telles qu'ASTM A513, JIS G 3445 etc. Et des catégories en acier spéciales peuvent être employées sur demande.

Catégories en acier

Aciers de construction S235JR, S275J2, S355J2
Aciers de DQ DC01, DC03, DC04
Aciers de HSLA S315MC - S700MC, HC260LA - HC2500LA
Doubles aciers de phase DP500 – DP1000
Aciers traitables de la chaleur 20MnB5, 22MnB5, 26MnB5, 30MnB5, 34MnB5
Aciers (galvanisés et aluminisés) enduits DX51, DX52, DX53, S220, S350

Essais et inspections

• Examen visuel
• Inspection dimensionnelle
• Inspection métallographique
• Essai de tension
• Essai en expansion/évasé de dérive
• Aplatissement de l'essai
• Essai de dureté (HT, HRB, HRC)
• Essai ultrasonique
• Essai bridant
• Analyse chimique
• Essai de courant de Foucault
• Mesure d'aspérité

Une transformation plus ultérieure

• Coupure
• Finissage de fin
• Lavage
• Recourbement
• Forage
• Usinage de commande numérique par ordinateur
• Coupe de laser
• Pressurage
• Revêtement

Documents d'inspection

• CRNA de MTC (certificats d'essai de moulin). à l'inspection de pièce d'en 10204 3,1 ou troisième.