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Tube en acier soudé d'épaisseur de paroi d'EN10305-2 26MnB5 pour des pièces de véhicule

Lieu d'origine Jiangsu
Nom de marque Hongbao
Certification TS16949, ISo9001
Numéro de modèle HBWS-001
Quantité de commande min 2MT
Prix Negotiable
Détails d'emballage Empaquetage : Cas en bois
Délai de livraison Négociables
Capacité d'approvisionnement 800MT/MONTH
Détails sur le produit
Matériel 26MnB5 Longueur Longueur aléatoire ou fixe
forme Rond Technique Sans couture ou soudé
État de la livraison +C, +N, +SR, +NBK Standard EN10305-1, EN10305-2 etc.
PROCESSUS Étiré à froid, laminé à froid
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soudés en acier

,

Tubes soudés étirés à froid

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Description de produit

Tube en acier soudé d'épaisseur de paroi d'EN10305-2 26MnB5 pour des pièces de véhicule

 

La catégorie en acier 26MnB5 selon en 10083-3 DIN est l'un d'aciers éteints et gâchés bore-allié. Ces catégories sont caractérisées en particulier par leur formability dans l'état laminé à chaud et leur de haute résistance après le traitement thermique. Les caractéristiques de force après l'extinction et le gâchage sont réalisées en particulier par le bas contenu de bore, en plus du carbone et du manganèse. SZFG est actuel livrant des aciers de manganèse-bore de 10MnB5 à 40MnB5.

 

Spécifications

Matériel Acier allié d'acier au carbone
Forme de section Rond
Catégorie 10# (St37.4, St35, St37, E235), 20# (St45, St44, E255), 45# (Ck45), 16Mn (St52) et tout autre matériel spécial.
Norme DIN2391, EN10305-1, GB/T3639
Certification ISO9001, CQC, DNV, TS16949
Technique Laminé à froid et étiré à froid
Application Très utilisé dans les automobiles, les motos, les amortisseurs, les machines hydrauliques, les machines de construction et l'industrie du froid.
Statut d'approvisionnement BK, BKS, BKW, NBK, GBK
Paquet Enveloppe par paquets avec les sacs tissés en plastique
Termes commerciaux T/T L/C

 

État de tuyauterie mécanique étirée à froid sans couture :

BK (+C) le froid a fini/dur (le froid a fini pendant que dessiné).

De finition de BKW (+LC)/doux froids

De finition froids/effort de BKS (+SR) soulagent recuit.

GBK (+A) recuit.

NBK (+N) normalisé.

 

Application :

1.Auto et pièces de moto (pièces d'injection de carburant, pièces de moteur diesel, amortisseur, amortisseur)
tuyau 2.Exhaust pour le générateur
3.High gîte des tuyaux d'acier
cadre 4.Bicycle (Stnadard ou adapter aux besoins du client)
tuyau 5.Hydraulic (tuyau de Hydrocylinder)

6.Oxygen Lance Pipe

 

 

Méthode de production :
Le tube soudé étiré à froid est produit par ERW de dessin (tube soudé de résistance électrique). Pendant ce processus le classement par taille (épaisseur de paroi, intérieur et diamètre extérieur), aussi bien que la finition d'intégrité de soudure et de surface est étroitement contrôlé pour produire le tube des caractéristiques de taille exigée et de propriété mécanique.

Date principale
Matériel : E355
L'autre matériel d'Aviliable : E155 E195 E235 E275
Chaîne externe de diamètre : 10-50mm
Chaîne d'épaisseur de paroi : 1.5-8mm
≥ 0,2 (normale de t/D : t/D=0.1)
Norme : En10305-2
Processus : Étiré à froid, laminant à froid

Spécifications typiques

  Catégorie
Spécifications typiques de soudure

Limite conventionnelle d'élasticité
1 E355 Φ38×4.5 355~450Mpa


Rendement de Stength

Nombre en acier Rendement Strengh/MPA
≤16 >16-40 >40-63 >63-80 >80-100 >100-150 >150-200
E185 (Fe310) - 185 175 - - - - -
E235 (Fe360)
B
BNF
C
D
235
235
235
235
235
225
225
225
225
225
215
-
215
215
215
215
-
215
215
215
215
-
215
215
215
195
-
195
195
195
185
-
185
185
185
E275 (Fe430)
B
C
D
275
275
275
275
265
265
265
265
255
255
255
255
245
245
245
245
235
235
235
235
225
225
225
225
215
215
215
215
E355 (Fe510) C
D
355
355
345
345
335
335
325
325
315
315
295
295
285
285


État de la livraison :
1) +C aucun traitement thermique après le processus final d'étirage à froid.
2) +LC après le traitement thermique final il y a un passage de dessin approprié.
3) +SR après le processus final d'étirage à froid il y a un effort soulage le traitement thermique dans un en atmosphère contrôlée.
4) +A après le processus final d'étirage à froid les tubes sont recuits dans un en atmosphère contrôlée.
5) +N après l'opération finale d'étirage à froid les tubes sont normalisés dans un en atmosphère contrôlée.
Tube en acier soudé d'épaisseur de paroi d'EN10305-2 26MnB5 pour des pièces de véhicule 0
Avantage (rivalisez avec le tube étiré à froid sans couture)
Une meilleure forme
Surface améliorée de qualité
Tolérances serrées d'épaisseur d'Excentricity et de paroi (l'excentrique
Tube plus de sécurité
Bonne dureté à la basse température
Marché des Etats-Unis : 90% du cylindre sur le marché des Etats-Unis sont produits avec les tubes soudés
Longueurs coûtées de difficulté meilleur marché

Avantage de notre société

Classe supérieure de ligne de soudure : SG/76 a augmenté la chaîne de production de soudure à haute fréquence Haut-précise de tube. Le tube est du petit diamètre extérieur (d) et de l'épaisseur de paroi épaisse (t) : t/D≥0.2, et précision élevée de taille.