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EN10305-2 26MnB5 Tubes en acier au carbone tirées à froid pour pièces de véhicules

Name: EN10305-2 26MnB5 Tubes en acier au carbone tirées à froid pour pièces de véhicules
Brand: Jiangsu Hongbao Group Co., Ltd.
SKU: HBWS-001
Price: 22.00 USD
Availability: InStock

Détails du produit

Lieu d'origine: Jiangsu

Nom de marque: Hongbao

Certification: TS16949, ISO9001

Numéro de modèle: HBWS-001

Conditions de paiement et d'expédition

Quantité de commande min: 2MT

Prix: Négociable

Détails d'emballage: Empaquetage : Cas en bois

Délai de livraison: Négociables

Conditions de paiement: LC, T/T

Capacité d'approvisionnement: 800MT/MONTH

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Détails du produit

Description du produit

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                                                                                                                                                                                                                                                                                soudés en acier, Tubes soudés étirés à froid
                              

Matériel:	26MnB5	Longueur:	Longueur aléatoire ou fixe
Forme:	Rond	Technique:	Transparent ou soudé
État de livraison:	+C, +N, +SR, +NBK	Standard:	Pour les appareils électroniques
Processus:	Étiré à froid, laminé à froid

Matériel:	26MnB5
Longueur:	Longueur aléatoire ou fixe
Forme:	Rond
Technique:	Transparent ou soudé
État de livraison:	+C, +N, +SR, +NBK
Standard:	Pour les appareils électroniques
Processus:	Étiré à froid, laminé à froid

EN10305-2 26MnB5 Tubes en acier au carbone tirées à froid pour pièces de véhicules

Tube en acier au carbone EN10305-2 26MnB5 WT6, tube en acier soudé pour pièces automobiles

Les tubes en acier au carbone EN10305-2 26MnB5 WT6 sont spécialement conçus pour les pièces automobiles, offrant une résistance et une durabilité supérieures. Ces tubes en acier soudé sont fabriqués à partir de matériaux de haute qualité, garantissant d'excellentes propriétés mécaniques et une résistance à l'usure. Leurs dimensions précises les rendent idéaux pour les applications automobiles critiques, où la fiabilité est primordiale. Conçus pour résister à des conditions extrêmes, ces tubes offrent des performances et une sécurité améliorées dans les véhicules. En mettant l'accent sur la qualité et la résilience, ils constituent des composants essentiels pour l'ingénierie automobile moderne.

Spécifications du produit

Matériau: 26MnB5
Autres matériaux disponibles: E155, E195, E235, E275
Plage de diamètre extérieur: 10-50mm
Plage d'épaisseur de paroi: 1.5-8mm
Rapport t/D: ≥ 0.2 (Normal: t/D=0.1)
Norme: EN10305-2
Processus: Tréfilage à froid, laminage à froid

Applications

Pièces automobiles et de moto (pièces d'injection de carburant, pièces de moteur diesel, amortisseur, ressort à gaz)
Tuyau d'échappement pour générateur
Tubes en acier à talons aiguilles
Cadre de vélo (standard ou personnalisé)
Tuyau hydraulique (tube hydrocylindre)
Tube lance oxygène

Méthode de production

Le tube soudé tréfilé à froid est produit par étirage de tubes soudés par résistance électrique (ERW). Au cours de ce processus, le calibrage (épaisseur de paroi, diamètre intérieur et extérieur), ainsi que l'intégrité de la soudure et l'état de surface sont étroitement contrôlés pour produire des tubes de la taille et des caractéristiques mécaniques requises.

Spécification typique

Qualité	Spécification typique de soudage	Limite d'élasticité
E355	Φ38×4.5	355~450Mpa

Limite d'élasticité

Numéro d'acier	Limite d'élasticité/MPa
E185(Fe310)	- \| 185 \| 175 \| - \| - \| - \| - \| -
E235(Fe360)	A B BNF C D \| 235 235 235 235 235 \| 225 225 225 225 225 \| 215 - 215 215 215 \| 215 - 215 215 215 \| 215 - 215 215 215 \| 195 - 195 195 195 \| 185 - 185 185 185
E275(Fe430)	A B C D \| 275 275 275 275 \| 265 265 265 265 \| 255 255 255 255 \| 245 245 245 245 \| 235 235 235 235 \| 225 225 225 225 \| 215 215 215 215
E355(Fe510)	C D \| 355 355 \| 345 345 \| 335 335 \| 325 325 \| 315 315 \| 295 295 \| 285 285

Conditions de livraison

+C: Pas de traitement thermique après le dernier processus de tréfilage à froid
+LC: Après le traitement thermique final, il y a un passage de tréfilage approprié
+SR: Après le dernier processus de tréfilage à froid, un traitement thermique de détente est effectué dans une atmosphère contrôlée
+A: Après le dernier processus de tréfilage à froid, les tubes sont recuits dans une atmosphère contrôlée
+N: Après l'opération de tréfilage à froid finale, les tubes sont normalisés dans une atmosphère contrôlée

Avantages (par rapport aux tubes tréfilés à froid sans soudure)

Meilleure forme
Qualité de surface améliorée
Tolérances d'excentricité et d'épaisseur de paroi serrées
Tube plus sûr
Bonne ténacité à basse température
Marché américain : 90 % des vérins sur le marché américain sont produits avec des tubes soudés
Longueurs fixes plus économiques

Avantages de notre entreprise

Ligne de soudage de premier ordre : Ligne de production de tubes soudés à haute fréquence SG/76 Enhanced High-precise. Le tube a un petit diamètre extérieur (D) et une épaisseur de paroi épaisse (t) : t/D≥0.2, et une haute précision dimensionnelle.

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EN10305-2 Norme ST52 Tubes en acier de précision avec technique de tirage à froid pour tubes en acier soudés mécaniquement

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