EN10305-2 ST37.4 Tubes hydrauliques à cylindre tirées à froid pour systèmes hydrauliques à haute pression

Notre tube en acier de précision soudé à froid à cylindre hydraulique rond EN10305-2 ST37.4 est un tube de haute qualité conçu pour les systèmes et les cylindres hydrauliques.Fabriqués à partir d'acier tiré à froid et soudé, ce tube présente des tolérances serrées, d'excellentes propriétés mécaniques et une surface intérieure lisse.et machines où une résistance à haute pression et un contrôle précis sont requis.

• NBK ((+N):Après formation à froid, éventuellement au-dessus du point de transition de phase, dans une atmosphère protectrice de milieu d'oxydation de recuit
• Le numéro de série est le suivant:Après formage à froid, recuit dans un gaz protecteur non oxydant
• BK(+C):Traitement thermique final après le formage à froid, donc petit tuyau en acier plastiquement, le degré de plastique ne garantit pas
• BKW ((+LC):Après le traitement thermique final, une déformation de tirage à froid minuscule, continuer à nouveau lorsque l'usinage de tuyaux en acier autorisé à l'intérieur de certaines limites de déformation à froid (flexion, flambée)
• BKS ((+SR):Avoir un soulagement de la contrainte après la formation à froid, traitement thermique, tuyau d'acier peut être effectué dans une certaine limite dans le traitement approprié à nouveau

• lignes d'injection de carburant/buseaux pour moteur diesel ou essence
• Tubes à gaz naturel comprimé (GNC)
• Transmission d'entraînement: éléments de la colonne de direction
• Axe de transmission, frein à main, essieux avant, gonfleurs de coussin d'air, stabilisateurs, fixations de sièges, arbres à traction avant
• Pièces de tuyauterie à structure mécanique pour automobiles, motos et véhicules
• Circuits hydrauliques, lignes pneumatiques et suspensions hydrauliques
• autres appareils de traitement des eaux usées

Tubes à cylindre hydraulique ST52 et ST52.3 avec une excellente usinabilité et soudabilité. Fournit sans couture ou soudé, tiré à froid et soulagé des contraintes (BK + S), avec une résistance de rendement supérieure à 520 MPa.Le diamètre intérieur est affûté et huilé avec les extrémités du tube bouchées pour la protection.