Détails du produit
Lieu d'origine: Jiangsu, Chine
Nom de marque: Hongbao
Certification: TS16949, DNV, PED, ISO
Numéro de modèle: HBPST-1
Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min: 1 tonne
Prix: Négociable
Détails d'emballage: navigable plywooden l'emballage de cas.
Délai de livraison: D'ici 50 jours si production
Conditions de paiement: LC, T/T
Capacité d'approvisionnement: 30000mt par an
Matériel:: |
Le ST37.4Je vous en prie, ST52.4, E235, E355, 26MnB5, 34MnB5 |
Marque:: |
Hongbao |
Certificat:: |
La valeur de l'échantillon doit être déterminée en tenant compte de l'état de l'échantillon et de l' |
Origine:: |
Jiangsu, Chine |
OD :: |
6-120mm |
Épaisseur:: |
0.5 à 15 mm |
Taper:: |
soudé ou sans couture |
Traitement:: |
Étiré à froid, laminé à froid |
Matériel:: |
Le ST37.4Je vous en prie, ST52.4, E235, E355, 26MnB5, 34MnB5 |
Marque:: |
Hongbao |
Certificat:: |
La valeur de l'échantillon doit être déterminée en tenant compte de l'état de l'échantillon et de l' |
Origine:: |
Jiangsu, Chine |
OD :: |
6-120mm |
Épaisseur:: |
0.5 à 15 mm |
Taper:: |
soudé ou sans couture |
Traitement:: |
Étiré à froid, laminé à froid |
Le tube en acier au carbone sans soudure de haute précision DIN2391 E235 pour conduites de frein est fabriqué selon des spécifications précises, garantissant une épaisseur de paroi constante, une surface lisse et des dimensions précises. Idéal pour les systèmes de freinage automobiles, ces tubes assurent un transfert de fluide fiable et efficace, améliorant la sécurité et les performances du véhicule.
| OD | GB/T3639(GB8713) | DIN2391(EN10305) | Notre tolérance | Meilleure qualité |
|---|---|---|---|---|
| 4-30mm | ±0.10mm | ±0.08mm | ±0.05mm | ±0.02mm |
| 31-40mm | ±0.15mm | ±0.15mm | ±0.05mm | ±0.03mm |
| 41-50mm | ±0.20mm | ±0.20mm | ±0.05mm | ±0.03mm |
| 51-60mm | ±0.25mm | ±0.25mm | ±0.08mm | ±0.03mm |
| 61-70mm | ±0.30mm | ±0.30mm | ±0.10mm | ±0.05mm |
| 71-160mm | ±0.30mm | ±0.30mm | ±0.10mm | ±0.05mm |
| Tolérance en WT | ±0.12mm | ±0.10mm | ±0.05mm | ±0.03mm |
| Processus | Diamètre | Longueur | Précision | Rugosité du trou intérieur |
|---|---|---|---|---|
| Laminé à froid | 30-100mm | ≤12 m | H8-H10 | 0.4-1.6 |
| Tiré à froid | 30-250mm | ≤12 m | H8-H10 | 0.8-1.6 |
| Rodage | 40-500mm | ≤12 m | H8-H9 | 0.4-0.8 |
| Laminage | 40-400mm | ≤7 m | H8 | 0.4 |
| Diamètre intérieur | H8 | H9 | H10 | 5-30mm |
|---|---|---|---|---|
| 30mm | ±0.033 | ±0.052 | ±0.084 | ±0.080 |
| 30-50mm | ±0.039 | ±0.062 | ±0.100 | |
| 50-80mm | ±0.046 | ±0.074 | ±0.120 | |
| 80-120mm | ±0.054 | ±0.087 | ±0.140 | |
| 120-180mm | ±0.063 | ±0.100 | ±0.160 | |
| 180-250mm | ±0.072 | ±0.115 | ±0.185 | |
| 250-315mm | ±0.081 | ±0.130 | ±0.210 | |
| 315-400mm | ±0.089 | ±0.140 | ±0.230 |